moi j'ai la mm que toi j'en suis super content avec le 2,5 suz

Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte Jean Luc à prendre en compte notamment :

la fréquence d'utilisation
le pliage et le gonflage
la zone d'utilisation
le nombre de personnes à débarquer ( y compris le chien )
La place pour le rangement

l'annexe la plus petite n'est pas forcemment la plus confortable pour le débarquement mais certainement la plus pratique.

Perso, j'avais  une annexe bombar AX2 à fond latté plutôt longue et étroite avec un 2,5 cv suzuki 4T, je l'ai remplacé par une quicksilver 250 airdeck avec fond gonflable sans moteur qui a de gros boudins et une largeur beaucoup plus importante  car à l'usage on s'est aperçu que l'on privilégiait plutôt les ports pour les débarquements et qu'avec lâge, il nous fallait une annexe plus stable

Bonsoir tout le monde.
Pour ma part j’ai une 3D tender presto 240.
Avec moteur musculaire (des rames quoi).
Le plus, elle est légère et je la sangle sur le toit de la timonerie.
Le souci à la rame c’est utilisable à deux, chacun sa rame, à trois c’est possible avec une personne qui s’assoie au fond dos sur le tableau arrière.
À 4, je vois pas comment.
L’argument de motoriser serait pour être dans le bon sens et voir où je vais et pouvoir monter plus facilement à 3 voire 4. Je pensais à un Temo, mais c’est un budget, il est facilement transportable ce qui est important pour moi car en été je vais au bateau en vélo (le vélo reste au port bien sûr, je le mets dans le râtelier à la place de l’annexe).
Après j’ai pas mal de courant (entre 5 et 7 noeuds) plus le vent pas toujours favorable et je me posais la question de savoir si le Temo serait assez puissant.
C’est une annexe à lattes.
Dans les moins elle est devenue toute poisseuse et collante sur la partie avant ainsi que sur les parties qui indiquent le modèle en relief collés sur les flancs arrières. Souci, c’est que ça me laisse de vilaines traces sur le toit de la timonerie.
Il faut dire qu’elle reste jour et nuit d’avril à novembre dans un râtelier mais tout de même être dans cet état au bout de 3 ou 4 ans pas terrible.
L’idée de l’accrocher à l’arrière me plairait bien pour limiter les manœuvres et montée et descente du toit tout seul c’est un peu chaud parfois.
Voilà mon expérience annexe. Après mon principe sur le sujet est de tenter de limiter la logistique au max, d’où l’absence de moteur pour l’instant.
Martial

Merci Jean Luc pour ces infos, je vais rester sur le moteur musculaire du coup.
Maintenant quand on va sur Houat je prends une place (bouée) au port et bénéficie du service de rade pour aller se balader à pied à terre. Ensuite on reprend le bateau soit pour mouiller devant une plage sympa et se baigner du bateau. Il nous arrive tout de même de prendre l’annexe mais quand on mouille au delà des bouées de 300 mètres et qu’on est loin ça fait loin de faire 2 ou 3 allers retour à la rame.
Il faudrait que j’essaye de débarquer l’équipage par le chenal mais il faut que ce soit la marée montante et qu’il n’y ait pas de vague sinon il y a deux mètres d’eau au moins.
Ah là là, pas facile 😁

Bonjour Yann pourquoi pas pour la laisser au port et laisser ma souple dans le bateau.
Tu me diras le prix en mp.
Martial

Oh mince un jet j’en ai eu 1 et c’était une grosse erreur , j’ai quasiment coulé avec a cause fuite à la transmission, je voulais en faire l’hiver à côté de chez moi finalement plus d’emmerde que de plaisir acheter 2500€ revendu 6 mois après au moment de la mise en place de la taxe
Ah oui tu n’oubliera pas qu’il y a une taxe annuelle dessus environ 300€ moi c’était un 180 ch
Après si tu as des potes ok sinon tout seul comme moi au bout de 20 min dessus tu t’embêtes
Beau projet quand même et bonne chance😂😂😂😂

1000 € c'est pas bien cher et  un bon bricoleur comme toi en fera sûrement  une merveille, parfois je vois des jets passer en mer formée et ça donne envie, mais aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe  mon dos ....................... je viens d'apprendre à faire un tréma au clavier

Interdit aussi sur le bassin d’Arcachon il le reste que le pertuis d’antioche ça va le faire .

Salut à tous

Vos retour sur vos annexes et moteurs?
Je cherche  pour la saison prochaine quelque chose pour 3 personnes max, léger, car il faudra sans doute la hisser à bord pour la nav.

Vos retours également sur les différents moteurs électriques.
L'utilisation serait une petite ballade pour faire le tour du mouillage, aller sur la plage depuis le bateau, ce genre de chose, rien de bien long.

Merci

Denis j’ai une 2m en 3D tender 11kg c’est le top , moteur suz2,5 cv 1l d’essence par saison , je voulais passer à l’électrique pour le poids du moteur mais mettre 1600€ pour 2h de fonctionnement par saison pas trop envie  , je reste comme ça

Bonjour  à l'île d'Aix tu a lé service de rade en période estival .......

Salut Denis,

je suis content de ma 3D Tender de 2,5m elle est super légère et homologuée pour 3 personnes (superlight twin air 250). En croisière j'embarque aussi un Torqeedo Travel 1003 c'est top pour les balades et aller à la plage, ce qui à l'air d'être ton programme. Par contre il ne suffit pas pour la faire déjauger. J'aime l'électrique pour le côté pratique à manipuler et à ranger et pour le silence sur l'eau.

En dehors des croisières j'utilise aussi mon annexe avec le 6cv mercury de Sergio et là elle déjauge jusqu'à 2 adultes. Un vrai kart sur l'eau c'est très ludique 😉 Par contre au niveau bruit c'est pas pareil...

Dans tous les cas tous ces jouets coûtent cher je trouve. C'était déjà cher il y a 4 ans, c'est pas mieux maintenant...

Y'a un nouveau Travel (XP) de 1600 watts / 5cv (là où le miens fait 1000 watts / 2,5cv) : peut-être qu'il combine les avantages des 2 moteurs. Il faudrait tester s'il arrive à faire déjauger l'annexe, je pense que oui... mais vu son de prix je ne suis pas prêt de tester 😱😱😱

Domi c'est une de quelle taille, la tienne? ( je parle de l'annexe bien sur )

Bonjour à tous.
j'ai une annexe 3D tender 250 avec un suz 2,5 à vendre.état neuf.
j'ai vendu le bateau et ça m'encombre ...
merci de m'avoir lu.

Bonsoir ,
j'ai répondu également.